インプレッサ 補強の商品一覧

商品一覧

インターネットショッピングで最近人気のある商品を集めて掲載しています。
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現在のページ:2 総ページ数:16 「インプレッサ 補強」総商品数:139

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もっとも手軽なボディー補強!クスコ ストラットバー(F) タイプOS 667-540A インプレッサ (GDA/GDB)

 クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルではあるが、ゆがみが生じている。「ボディ剛性」というコトバを聞いたことがあると思うけど、剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなるのだ。 では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃を...

リヤのボディーのよじれも補強!クスコ ストラットバー(リヤ) タイプOS 692-541A インプレッサ(GRB)

 クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルではあるが、ゆがみが生じている。「ボディ剛性」というコトバを聞いたことがあると思うけど、剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなるのだ。 では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃を...

オクヤマ シャーシ補強パーツオクヤマ ≪フロアブレースVer.2 (スチール製)≫ 【インプレッサ GDB】

・メーカーに在庫がある場合、2〜3営業日で発送可能です。・メーカーに在庫がない場合、2〜3週間の納期がかかる場合があります。お急ぎの方は必ず納期確認をして下さい。

補強パーツ タナベサスティック*タナベインプレッサ【GVF】【10/7〜】用サステック・フロント用ストラットタワーバー注意:確認グレード 2.5 WRX sti A-Line

【ご注文前に確認】●タナベ-HPにて適応車両と適応品番を必ずご確認し取付時の注意事項等をご確認下さい●車種によってはメーカー販売終了商品もございますのでご了承願います。●【タナベホームページ】:こちらをクリック【タナベ-HPへ】●メーカー取寄せのため商品欠品の場合もございます。●お急ぎの方はご注文前に在庫確認をお願いします。●沖縄・一部地域は別途割増送料がか...

補強パーツ タナベサスティック*タナベインプレッサ【GDA】【00/8〜04/6】用サステック・フロント用ストラットタワーバー

【ご注文前に確認】●タナベ-HPにて適応車両と適応品番を必ずご確認し取付時の注意事項等をご確認下さい●車種によってはメーカー販売終了商品もございますのでご了承願います。●【タナベホームページ】:こちらをクリック【タナベ-HPへ】●メーカー取寄せのため商品欠品の場合もございます。●お急ぎの方はご注文前に在庫確認をお願いします。●沖縄・一部地域は別途割増送料がか...

オクヤマ シャーシ補強パーツオクヤマ ≪フレームブレース (スチール、リア)≫ 【インプレッサ [GRB/GH8/GH2]】

・メーカーに在庫がある場合、2〜3営業日で発送可能です。・メーカーに在庫がない場合、2〜3週間の納期がかかる場合があります。お急ぎの方は必ず納期確認をして下さい。ゴルフVI/シロッコ フレームブレース/センター/セット 車名ゴルフVI GTIゴルフVI RシロッコR 型式(ゴルフVI GTI)1KCCZ(ゴルフVI R)1KCDLF(シロッコ)13CDL 備...

補強パーツ 補強バー剛性アップ*シートバースバル/インプレッサ【型式】GC8【年式】92/11〜00/8【注意事項】リアシート取り外し、内装加工必要【納期】メーカー受注生産の為約10日

受注生産の為、ご注文後納品に10日前後必要となります。沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆【適応車種】スバル/インプレッサ【適応型式】GC8【適応年式】92/11〜00/8【注意事項】リアシート取り外し、内装加工必要◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆●写真...

☆ねじれ剛性をアップし、ボディをリフレッシュ☆CUSCO 【クスコ】 リアフレーム補強バー純正ディフーザー取付ステーセットインプレッサ GC8 (アプライドD以降)

GDB-F型用純正ディフーザーを簡単にボルトオン装着できます。◇ボディフレーム後端取付部をつなぎ、ボディの"ねじれ"剛性を強化◇簡単ボルトオン装着、スタビライザーのボディ側取付部と共締めだけ◇材質はスチール製※スバル純正ディフーザー91225-FE000x1と取付ボルト90100-0365x4が別途必要です。 ○ ご注文完了後、(銀行振込...

リヤのボディーのよじれも補強!クスコ ストラットバー(リヤ) タイプOS 660-541A インプレッサ(GC8)

 クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルではあるが、ゆがみが生じている。「ボディ剛性」というコトバを聞いたことがあると思うけど、剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなるのだ。 では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃を...

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